一部の日本人ユーザー様による暴言を伴っ ...

HAO2Darts (September 6th, 2011 @ 4:30 am)

一部の日本人ユーザー様による暴言を伴った書込みが多数見受け られましたので、この度、関連するコメントを一掃し、 関与したユーザー様の投稿禁止処置を執らせて頂きました。 当方によるこれらの発見が遅れ、他のユーザー様には 長い間不快な思いをさせてしまったことを謹んでお詫び申し上げます。

zigorou100 (April 21st, 2011 @ 9:41 pm)

パイロットになりて～ ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ どうしたら、なれるかな～？

JapanAir834 (April 20th, 2011 @ 10:33 am)

@zigorou100 エアバスA320　エアバス社の主力機種（製品）です。ボーイングB737のライバルって行ったところの機種ですね。

zigorou100 (April 19th, 2011 @ 11:15 am)

この機種はエアバス社かな？

blueoceansurfin (February 21st, 2011 @ 9:47 am)

すごい仕事ですよね～憧れます

thesurfsflat (December 4th, 2010 @ 9:52 pm)

@irafatsar ah, thanks mate!

irafatsar (December 4th, 2010 @ 11:27 am)

@thesurfsflat it is called the trim tab !! It is a system which is used to stabilize the elevator or the rudder trim ( vertical or horizontal ) to maintain a certain position without always puting the nose up or down manually....

hironosuke12 (November 22nd, 2010 @ 6:34 am)

これって、何年前の映像なんでしょうかね？。羽田の管制塔も2世代前のもののようだし、お客さんはボーディングブリッジではなく、タラップで搭乗しているようですね。 そう考えると20年近く前の映像ではないか？と思いますが、グラスコックピットが映えますね！。 その他のシステムを見ても、この機体が当時、いかに革新的であったか？が感じられます。 後のライバル機に、多大な影響を与えたというのも納得できます。 初登場から20年以上が経過した今もなお、需要が尽きないのもすごいですね。 恐らくA320が登場した初期の頃の映像かと思いますが、とても貴重な映像をありがとうございました。

yoshitaro01 (September 5th, 2010 @ 9:08 am)

１度は憧れる　パイロット＾＾　　機長もかっこいいと思う 次に乗るときはこの映像が頭によみがえると思うので こんな事をやってるんだろうなって思うと想像で気分が味わえたりして＾＾ うｐありがとうございました

thesurfsflat (August 4th, 2010 @ 12:16 pm)

Can someone please explain what the black and white wheel is beside the throttle? Also....to fly by wire looks so much easier! 5*

popura0025 (July 8th, 2010 @ 5:24 pm)

いや、やっぱりゼブラエアラインの操縦室動画の方がリアルだね

tbs8888 (June 3rd, 2010 @ 2:05 am)

appreciate